Перевозки с температурным режимом: что это, виды грузов и основные требования к перевозчику

Вернуться

Что такое температурная перевозка продуктов? Так называют особую сферу логистики: грузоперевозки скоропортящихся, замороженных и готовых к употреблению товаров, лекарств, некоторых химических веществ. При любых колебаниях температуры, нарушении условий хранения такая продукция быстро портится. Она теряет товарный вид и потребительские свойства, становится опасной для жизни и здоровья. Поэтому главной задачей перевозчика является поддержание стабильной, рекомендуемой температуры с момента погрузки до выдачи груза получателю.

Транспорт для температурных перевозок

Для этих целей используют герметичные фургоны на базе шасси КАМАЗ, DongFeng, JAC, Sitrak и других известных брендов. Они различаются грузоподъемностью, габаритами, колесными формулами, типами ДВС (дизель, газ-бензин). Чтобы ускорить процесс погрузки-разгрузки, некоторые автомобили оснащают встроенными подъемниками.

Классифицируют специальные транспортные средства по типу/оснащению кузова.

  • Изотермические фургоны представляют собой герметичные, утепленные будки без дополнительного холодильного оборудования или отопления. Они работают как термос, удерживая внутри определенную температуру в течение определенного времени. Используются для перевозки товаров, не требующих заморозки на коротких маршрутах.

  • Рефрижераторы дополнительно оснащаются холодильными установками. Работая от топлива, они поддерживают внутри кузова заданную температуру, независимо от погоды за бортом. Такие машины могут перевозить охлажденные и замороженные продукты, а также грузы, требующие особого внимания (вакцины, антиквариат, химические препараты, живая рыба).

  • Машины с отоплением. Такая спецтехника предназначена для транспортировки грузов, не подлежащих сильному охлаждению или заморозке. Например, шоколада, консервов, бананов. Для них оптимальная температура составляет 15-170 тепла.

Для доставки небольших партий разных продуктов часто используются комбинированные фургоны с несколькими изолированными отсеками. Они позволяют устанавливать нужный температурный режим для каждого груза.

Какие грузы требуют соблюдения температурного режима

Перевозка с температурным режимом необходима разным категориям продукции:

  • животного происхождения (молоко, мясо, яйца, рыба, морепродукты), включая полуфабрикаты и готовые к употреблению продукты (колбасы, копчености, творожки, мороженое, холодцы);

  • растительного происхождения (зелень, плоды, ягоды и овощи, грибы), а также живые и срезанные цветы, саженцы, семена;

  • декоративной косметике, средствам для ухода (шампуни, маски, гели для умывания, дезодоранты);

  • медицинским препаратам, вакцинам;

  • некоторым химическим веществам, лабораторным препаратам;

  • питьевой и минеральной воде, вино-водочной продукции, пиву, сокам;

  • кондитерским изделиям, выпечке (торты, пирожные, пирожки, булочки с кремами и начинками);

  • готовой еде (салаты, вторые и первые блюда).

Так как требования к условиям перевозки (влажность, температура, оснащение) различны, компании-перевозчики обычно фокусируются на определенных категориях товаров. Или приобретают разные типы фургонов для расширения перечня услуг.

Виды температурных режимов

Выделяют четыре основных температурных режима при перевозке продуктов.

  • Тепловой: для продукции, чувствительной к замерзанию (цветы, вода, химические жидкости, плоды, ягоды и овощи, напитки, консервы). Такие фургоны оснащаются системой климат-контроля с обогревом.

  • Положительный от +20 до +80: для медицинских препаратов, вакцин, молока, кисломолочных продуктов, яиц, плодоовощной продукции, свежих грибов, минеральной воды.

  • Охлажденный от -60 до +40: для охлажденного мяса и рыбы, молочной продукции, свежих ягод, овощей, зелени, кондитерских изделий.

  • Глубокая заморозка -180 и ниже: для уже замороженных мяса, рыбы, овощей, ягод, полуфабрикатов, мороженого.

Доступные температурные режимы для конкретного типа рефрижератора или автофургона указываются в инструкции к ТС.

Классификация температурных перевозок по расстоянию

В зависимости от протяженности, направления маршрута, такие грузоперевозки делят на:

  • короткие внутригородские и пригородные. Для таких перевозок достаточно изотермического фургона, поддерживающего стабильную температуру в герметичном кузове в течение одного-двух часов. Подойдет и комбинированный вариант;

  • средние региональные (межгородские). Так как путь между населенными пунктами одной области или края может занимать от двух до четырех часов, оптимальным выбором будет рефрижератор с холодильной установкой. А для коротких поездок подойдет изотермический фургон;

  • дальние межрегиональные (междугородные). Такие грузоперевозки занимают от нескольких дней до нескольких месяцев, поэтому необходим рефрижератор с качественным холодильным оборудованием и системой мониторинга.

Выбор транспортных средств полностью зависит от поставленных задач, специфики работы транспортной, торговой или производственной компании. Так, на краткосрочных развозках продукции по городу мощные рефрижераторы избыточны. А на дальних изотермические фургоны не смогут обеспечить сохранность груза.

Как осуществляется контроль за температурой

С момента погрузки продукции водитель должен отслеживать температуру груза и воздуха внутри фургона, а результаты фиксировать в специальном листе в течение всего пути. Сегодня контроль упрощен, благодаря высокоточным датчикам, размещенным в разных частях кузова. Они отслеживают температуру, влажность, работу холодильного оборудования, частоту открывания дверей. Данные передаются в систему онлайн-мониторинга (чаще всего объединенную с ГЛОНАСС), на дисплей или мобильное устройство. Логгеры записывают показания с заданной периодичностью: информацию с них считывают и анализируют в конце рейса. 

Нормативная база: требования к перевозчику

Условия транспортировки скоропортящихся продуктов регулируются стандартами СанПиН 2.3.4.545-96, СПС. При перевозке температурных грузов водителю-экспедитору необходимо иметь при себе:

  • договор об оказании транспортных услуг;

  • сопроводительные документы на груз (сертификаты, спецификации, ветеринарные свидетельства, декларации о соответствии);

  • товарно-транспортную накладную;

  • медицинскую книжку и санитарный паспорт ТС;

  • лист контроля температуры воздуха и груза, в который регулярно записываются показания датчиков.

Для перевозок фармацевтической продукции рефрижераторы должны быть оснащены системами контроля, прошедшими процедуру валидации (подтверждения заявленных характеристик). Кроме того, для особых грузов действуют санитарные нормативы (обязательная санобработка, чистота в фургоне), а водители должны использовать чистую спецодежду при погрузках-разгрузках. 

Кто несет ответственность за испорченный груз

Согласно ст. №796 КГ РФ, перевозчик отвечает за сохранность груза с момента его отгрузки в рефрижератор/контейнер до выдачи получателю. При порче товаров из-за халатности, нарушений температурного режима (когда это доказано экспертным заключением), он обязан полностью возместить ущерб. В случае форс-мажоров, доказанной вины грузоотправителя или получателя, перевозчик ответственности не несет.

Главные ошибки при транспортировке особых грузов

Какие упущения приводят к порче груза и как их избежать:

  • Транспорт не соответствует требованиям, не обеспечивает необходимый микроклимат (влажность, температура) для перевозки данного продукта. Необходимо тщательно сверять требования к условиям перевозки и характеристики фургона.

  • Нарушения при погрузке: загружена теплая продукция; нарушена циркуляция воздуха из-за слишком плотной укладки; груз не зафиксирован; в один кузов/отсек уложены продукты с разными требованиями. Необходимо проверять состояние и температуру груза перед погрузкой (он должен быть охлажден или заморожен до рекомендованных показателей), соблюдать нормативы при укладке.

  • Температура при перевозке «скачет» или задана неверно. Необходимо устанавливать правильный температурный режим и регулярно проверять показания датчиков. Кроме того, желательно не открывать герметичные двери фургона в пути.

Опытные перевозчики советуют проводить тщательный ТО холодильного оборудования и транспортного средства перед каждым рейсом. Остановка в пути из-за поломки чаще всего заканчивается материальным ущербом и конфликтом с заказчиком.

Последствия несоблюдения особого режима транспортировки

Небрежность или недобросовестность во время загрузки/выгрузки, перевозки приводит к необратимой порче груза:

  • медицинские препараты, вакцины списываются полностью, так как применять их опасно для здоровья пациентов;

  • фрукты, ягоды, цветы теряют товарный вид, гниют или подмерзают. Партию приходится уценивать, чтобы продать быстрее, или списывать;

  • косметика может потерять свои свойства. Особенно чувствительны изделия с натуральными компонентами;

  • испорченные мясные, рыбные, молочные продукты, кондитерские изделия сразу отправляются в утилизацию или на свалку.

В результате компания оплачивает нанесенный ущерб или вынуждена списывать убытки, если речь идет о перевозке собственной продукции. При отказе от возмещения пострадавшая сторона вправе обратиться в суд, и тогда компенсировать придется не только утраченный товар, но и судебные издержки.

Транспортировка скоропортящихся грузов требует ответственного и добросовестного подхода. Перевозчик обязан соблюдать температурные нормативы для данной категории продукции, следить за исправностью холодильного оборудования рефрижератора и данными систем контроля в пути. Грамотная организация перевозок грузов с температурным режимом гарантирует их сохранность, снижает риск финансового и репутационного ущерба для компании.