Шторно-бортовые платформы на шасси DONGFENG
Одним из основных преимуществ шторно-бортовых платформ является возможность загрузки груза с любой стороны.
Назначение
Шторно-бортовые платформы предназначены для перевозки различных грузов, включая как легкую продукцию, так и тяжелые строительные материалы. Их конструкция с открывающимися бортами и шторой обеспечивает удобный доступ к грузу, облегчая процесс погрузки и выгрузки, особенно в условиях ограниченного пространства, таких как склады и строительные площадки. Благодаря своей многофункциональности, шторно-бортовые платформы находят широкое применение в строительстве, торговле и складской логистике.
Тип фургона
Марка шасси
Комплектация
Каталог автофургонов
Базовое оснащение фургона
Механизм раздельного сдвижения тента
Состоит из алюминиевых направляющих и роликовой системы, обеспечивающей плавное и удобное открытие, а также простоту эксплуатации.
Крыша оснащена направляющими с роликами, позволяющими сдвигать тент вперед или назад, обеспечивая доступ к грузу.
Боковые стороны тента также перемещаются отдельно по своим направляющим, что дает возможность открывать их независимо друг от друга для удобной погрузки и разгрузки.
Тент из импортной ткани
Тент обеспечивает прочность, износостойкость и защиту от влаги и ультрафиолета.
Усиление крыши на углах повышает прочность и долговечность конструкции.
Резиновый пыльник-уплотнитель изолирует зазоры между шторами и крышей, предотвращая проникновение влаги и пыли.
Прижимной строп на всю длину с обеих сторон фиксирует тент, обеспечивая плотное прилегание и защиту груза.
Задние распашные ворота
Каркасного типа фиксируются в открытом положении, обеспечивая удобство погрузки и разгрузки. Наружное покрытие из плакированного металла белого цвета защищает от внешних воздействий. Оцинкованная фурнитура устойчива к коррозии и гарантирует долгий срок службы.
Передняя стенка из алюминиевых профилей с анодированным покрытием
Обладает прочностью, устойчивостью к нагрузкам и коррозии. Легкая конструкция снижает общий вес без потери надежности. Анодированная поверхность защищает от механических повреждений и сохраняет эстетичный внешний вид. Материалы долговечны и не требуют сложного обслуживания.
Пол
Выполнен из влагостойкой фанеры толщиной 24 мм с противоскользящим покрытием.
Стойки сдвижного типа
Обеспечивает удобное открытие боковых штор, облегчая погрузку и разгрузку.
Борта из анодированного алюминия
Угол открывания бортов – 180 градусов. Высота каждого борта 400 или 600 мм, борт оснащен оцинкованными петлями для надежной фиксации.
Петли крепления груза
Оцинкованные петли крепления груза встроены в утопленный окантовочный профиль платформы, что повышает удобство эксплуатации и надежность фиксации.
Пломбировочный трос тента и натяжители тента в вертикальном направлении
Пломбировочный трос защищает тент от вскрытия, обеспечивая безопасность груза. Вертикальные натяжители поддерживают тент в натянутом состоянии, предотвращая провисание и защищая от внешних воздействий.
Алюминиевая боковая защита на откидных оцинкованных кронштейнах
Соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств и нормам ЕЭК ООН.
Крюк-багор для сдвижения крыши
Оснащен крепежным кронштейном на задней двери, обеспечивая удобное хранение и легкость в использовании.
Преимущества фургонов Pelican
Теплоизоляция
Высокие теплоизоляционные свойства мы подтверждаем протоколами испытаний на соответствие требованиям СПС.
Долговечность
Долговечность фургонов Pelican подтверждается гарантией до 3 лет.
Прочность
Высокая прочность фургона благодаря использованию передовых конструктивных решений и современных материалов.
Легкость
Легкость, позволяющая увеличить грузоподъемность.
Комплектации
Фургон Стальной | Фургон белый стальной | Фургон Пластик | |
|---|---|---|---|
ВНЕШНЯЯ И ВНУТРЕННЯЯ ОБШИВКА |
Внешняя: армированный стекловолокном пластик с UV-фильтром |
Внешняя: плакированный металл |
Внешняя: плакированный металл |
ВНЕШНЯЯ И ВНУТРЕННЯЯ ОБВЯЗКА |
Внешняя: алюминиевый профиль с анодированным покрытием |
Внешняя: алюминиевый профиль с анодированным покрытием |
Внешняя: |
ОТБОРТОВКА |
Алюминиевый уголок с анодированным покрытием на высоту не менее 200 мм от пола |
Алюминиевый уголок с анодированным покрытием на высоту не менее 200 мм от пола |
Оцинкованный уголок |
ФУРНИТУРА |
Нержавеющая штангового типа [ручка типа PUSH с личинкой для ключа под крышкой, петли алюминиевые] |
Оцинкованная штангового типа |
Оцинкованная штангового типа |
БОКОВОЕ ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО |
Алюминиевая горизонтальная полоса с анодированным покрытием на стальных поворотно-откидных кронштейнах с цинковым покрытием |
Алюминиевая горизонтальная полоса с анодированным покрытием на стальных поворотно-откидных кронштейнах с цинковым покрытием |
Стальная горизонтальная полоса на стальных кронштейнах, окрашенная в темно-серый цвет |
| Конфигуратор | Подробнее | Подробнее | Подробнее |
Для каких задач предназначена шторно-бортовая платформа на шасси DONGFENG
Шторно-бортовая платформа на шасси DONGFENG сочетает открытый борт и тентованный кузов — груз защищён от осадков, а доступ к нему открыт с любой стороны кузова. Формат берут для перевозки товаров разной номенклатуры за один рейс: паллетированной продукции, строительных материалов, промышленного оборудования, металлоконструкций и станков, которые неудобно грузить через задние двери стандартного фургона.
Как устроена платформа
Борта раскрываются на 180° и фиксируются оцинкованными петлями, встроенными в окантовочный профиль — крепления выдерживают нагрузку при частой погрузке вилочным погрузчиком сбоку. Высота борта — 400 или 600 мм, в зависимости от типа груза. Тент удерживают вертикальные натяжители, которые не дают материалу провисать и защищают от ветровой нагрузки, а пломбировочный трос закрывает доступ к грузу на маршруте без вскрытия тента.
Преимущества шасси DONGFENG C120L
-
дизельный двигатель Cummins объёмом 3,8 л и мощностью 166 л.с., соответствующий экологическому классу Евро-5;
-
колёсная база 5200 мм — под кузов длиной, вмещающей крупногабаритный и паллетированный груз;
-
полная масса до 12 тонн при грузоподъёмности шасси около 8 тонн;
-
восьмиступенчатая механическая коробка передач, рассчитанная на работу с полной загрузкой на трассе и в городе;
-
топливный бак на 205 л для дальних рейсов без дозаправки в пути.
Где применяют такой транспорт
Шторно-бортовой автомобиль DONGFENG выводят на маршруты розничной доставки в магазины и распределительные склады, перевозку промышленного оборудования и металлоконструкций, снабжение строительных площадок кирпичом, плиткой, профилем и другими сыпучими и штучными материалами. Боковой доступ к грузу ускоряет разгрузку там, где нет площадки для манёвра погрузчика сзади.
Практическая эффективность
Комбинация борта и тента сокращает время погрузочно-разгрузочных работ и расширяет список перевозимой номенклатуры без замены кузова под каждую задачу. Компании, которые заказывают шторно-бортовой автомобиль от производителя, получают кузов под конкретный тип груза — высоту борта, материал пола и количество секций тента.
