Комплектация «White Steel Van»

Назначение фургона

Фургон со средней теплоизоляцией (коэффициент теплопередачи фургона ≤ 0,7 Вт/м²хK) - для перевозки продукции при температуре от 0°С до +12°С.

Фургон с усиленной теплоизоляцией (коэффициент теплопередачи фургона ≤ 0,4 Вт/м²хK) - для перевозки продукции при температуре от -20°С до +12°С.

Армирование и усилители

В толщину утеплителя пола инсталлированы L-образные поперечины из фанеры и стали, расположенные с шагом 600 мм.

Обвязка и отбортовка

Обвязка фургона по внешнему периметру – алюминиевый профиль с анодированным покрытием: профиль по периметру пола имеет угол 90°, остальные профили имеют угол скошенный под 45°.

На верхних углах фронтальной панели – стеклопластиковые накладки с размещенными на них габаритными фонарями. Обвязка фургона по внутреннему периметру – алюминиевый профиль с анодированным покрытием.

Отбортовка – алюминиевый уголок (с анодированным покрытием) толщиной 3 мм на высоту 200 мм от пола.

Надрамник

Надрамник состоит из продольных лонжеронов и поперечных швеллеров с полимерно-порошковым покрытием. Цвет – темно-серый. Перед покрытием полимерным составом сталь проходит дробеструйную обработку и химическую очистку.

Крепление надрамника к раме шасси производится в соответствии с рекомендациями изготовителя шасси (первая треть длины соединения амортизирована).

Крепление пола фургона к надрамнику исключает сквозные соединения (крепление производится в силовые поперечины пола).

Доступ в фургон

Сзади:

1. через двустворчатые распашные двери с углом открывания 270°;
2. дверной проем – из нержавеющей стали с лаковым покрытием П-образный;
3. уплотнитель дверей – 3- или 5-лепестковый (5 лепестков для толщины утеплителя в дверях 80 мм) сменный на алюминиевом профиле с рядами терморазрывов. Алюминиевый профиль уплотнения дверей при толщине утеплителя дверей 80 мм выполнен под углом к продольному сечению фургона, что обеспечивает легкость открытия-закрытия дверей;
4. запирающая фурнитура – оцинкованная штангового типа, по 1 штанге на дверь;
5. ручки – оцинкованные ∆-видные (ЕС), 2 шт.;
6. петли – оцинкованные (ЕС);
7. фиксатор двери в открытом положении – оцинкованный Т-образный, 2 шт. (при ширине фургона до 2400 мм вкл.) либо оцинкованный пружинный Г-образный, расположенный под фургоном, 2 шт. (при ширине фургона от 2500 до 2600 мм вкл.);
8. лестница для доступа в фургон – под правой дверью оцинкованная выдвижная с 2 ступенями;
9. ручка для доступа в фургон – пластиковая впотай на внутренней стороне правой бортовой панели.

Сбоку со стороны пассажира:

отсутствует.

Закладные

Во фронтальной панели для монтажа холодильного агрегата — опционально

Освещение

Внутреннее – светодиодная лента, смонтированная на потолке с правой стороны. Включение/выключение света производится кнопкой из кабины транспортного средства.

Габаритное – светодиодные верхние передние (белые) и задние (красные), боковые (желтые) фонари в количестве согласно правил ЕЭК ООН № 48-03.

Боковое защитное устройство

Алюминиевая горизонтальная полоса с анодированным покрытием на стальных кронштейнах с цинковым покрытием [если изначально БЗУ не установлено на шасси].

Задний противоподкатный брус

Горизонтальный силовой профиль из оцинкованной стали на стальных кронштейнах (окрашенные в темно-серый цвет).

Прочая комплектация

1. пластиковые крылья задних колес с резиновыми брызговиками, 2 шт. [если изначально не установлены на шасси];
2. резиновый отбойник-амортизатор на штангах задних дверей для защиты от удара фурнитурой бортовых панелей, 2 шт.;
3. водоотвод V-формы на крыше фургона для лучшего отведения воды;
4. маркировка фургона светоотражающей лентой;
5. передний силовой брус надраника;
6. задний силовой брус надрамника с резиновыми отбойниками;
7. адаптация заднего силового бруса надрамника для установки гидроборта;
8. порог дверного проема вровень с полом